油价调整最新消息：15日成品油调价暂缓 继续维持在“三连跌”

油价调整最新消息：12月15日本是成品油价格调整窗口，此前已经有多家咨询机构预计油价下调。发改委发文称，根据现行成品油价格形成机制的有关规定，暂缓调整国内成品油价格，预期的“四连跌”就此维持在“三连跌”。

国际市场油价受到OPEC（石油输出国组织）会议拒绝减产等因素影响，价格持续下跌，在40美元/桶以下运行，12月14日WTI（美国西德克萨斯原油）甚至跌破35美元/桶，为2009年1月来首次。

发改委解释说，充分发挥成品油价格杠杆作用，是促进资源节约、治理大气污染的重要手段。低油价时，保持国内成品油价格基本稳定，有利于抑制石油消费的过快增长和能源结构调整，促进环境保护，改善空气质量。国家还将统筹考虑各方面因素，抓紧完善新形势下成品油价格形成机制，并向社会征求意见。

成品油市场形成价格是趋势

2015年国内成品油零售限价累计下调12次，累计上调7次，搁浅4次。汽油累计下调2165元/吨，上调1495元/吨；柴油累计下调2155元/吨，上调1440元/吨。冲抵之后汽油最终累计下调670元/吨，柴油下调715元/吨。

如果15日下调落实，国内成品油累计下调次数将达到13次。此次之后，2015年年底前还有一次调价窗口。

当前的成品油定价机制在2013年出台并执行，要点是调价周期缩短至10个工作日，取消上下4%的幅度限制。国内油价更为灵敏地反映国际油价变化，该降就降，该涨就涨。

今年10月份，《中共中央国务院关于推进价格机制改革的若干意见》提出加快推进能源价格市场化，择机放开成品油价格。

但我国成品油定价仍由政府执行，业内预期成品油价格由市场决定将是必然趋势。国家放开油品市场的政策也不断推出，加大非国有企业原油使用配额，对民营企业放开原油进口权，并在上游试点破除央企垄断格局。

但目前的机制仍然不是完全市场化的，新机制实行后，2014年年末至2015年初财政部、国税总局曾三度上调成品油消费税，与当时的成品油零售价格调整幅度抵消。

“价格地板”机制弥补投入不足

此前调价通知都会提出，成品油价格调整根据《石油价格管理办法》。按照2013年公布试行的这一办法，国际油价高于130美元/桶，可不上调成品油价格，“低于每桶80美元时，国内成品油价格按正常加工利润率计算，”但没有具体下限。

而且办法还提出，在国际市场油价短时间内出现剧烈波动等特殊情形需对成品油价格进行调控时，国家发改委报请国务院同意，可以暂停、延迟调价，或缩小调价幅度。

不过国内成品油价调整依据的一揽子价格并不公开，各个价格的权重也未知。在主要的参照指标WTI和布伦特价格屡创新低后，调价下限的问题浮出水面。更多油价调整最新消息请查阅中国报告大厅发布的《2015-2020年中国油价行业市场供需前景预测深度研究报告》。