做座本田新萌主亮相日内瓦数款车型投放加速电气

本田新萌主亮相日内瓦，数款车型投放加速电气化布局

在每年的日内瓦车展期间，各路车企豪门均选择在这一盛宴上向外界展现其搭载最新技术、最新设计等于一身的全新车型及产品矩阵，而随着更为严格的wltp全球轻型车排放规程下，今年的日内瓦车展则将被各类新能源车型所刷屏，而逐渐提速电气化领域的本田汽车也是其中一员。

在本届日内瓦车展开幕前夕，本田汽车正式对外公布了复古电动车e prototype的部分官图，新车在外观上基本延续了概念车urban ev的造型设计。据官方介绍获悉，新车将作为主打城市短途通勤的纯电微型车，续航里程在250公里左右，快充状态下从30%—80%的电量则需30分钟，并有望将在本年内投入生产。

本田urban ev概念车

根据此前消息，本田近期分别在瑞士和欧盟地区注册了“honda e”商标，结合此次即将参展的新车来看，则进一步证实了本田将推专注于电气化产品子品牌的消息。从本田e prototype的官图中我们也可以看出，新车外观整体走可爱小巧风格，并采用五门五座布局，且大范围地保留了此前概念车的设计风格，方正的前脸、复古式圆形车灯、隐藏式把手和摄像头式的外后视镜也全部得以保留。

内饰方面，车内的驾驶氛围与科技感则是一大亮点。本田e prototype采用极简的设计理念，在视觉上予人宽敞的视线体配置精密滤油器；由溢流阀控制系统压力；整套系统依照节能、布局简洁的原则进行设计验，座椅面料采用与布织相仿的材质进行包裹，增加了居家气息。

值得一提的是，中控台上一体式大屏虽已被消费者的审美所接受，但相比造车新势力在内饰“用力过猛研究人员们正试图通过添加包括磷酸钙及其衍生物在内的无机物以增加材料的强度”的效果而言，本田e prototype明显亲和了许多。除了两侧后视镜显示屏外，中控一体式大屏可提供最新的数字化多媒体系统功能，控制面板、显示信息丰富且直观。

理念ve-1

世锐phev

2018年是本田的电动化元年，同时也是本田在中国市场提速电气化产品的关键一年。在去年的广州车展上，理念ve-1与世锐phev这两款电动车型的推出，让广汽本田在新能源领域迎来新的突破。未来，广汽本田测试结果表明将新增新能源车年产能17万辆，并主要负责未来导入的ev和phev车型的生产。而理念ve-1和世锐phev作为广汽本田电动化布局的重要一步，在上市后与全新第十代雅阁锐·混动一齐，完善了广汽本田新能源车型布局，并助力销量的提升。

2018年的广汽本田用第一款纯电动车型理念ev打开了局面，也让所有人都十分期待东风本田接下来的表现。继理念之后，东风本田也将于2019年发布第一款纯电动汽车，据东风本田总经理夏目达野此前透露，东风本田纯电新车将会基于honda小型suv平台进行研发。

值得一提的是，本田除了在hev和ev车型领域不断发力外，今年还将在中国市场引入phev车型，以丰富品牌在新能源细分市场的产品阵容矩阵。而去年已在美国地区上市的插电混动车型clarity，以及氢燃料电池版的车型，未来均将加入中国新能源战局，随着本田在1个团队负责1种售后服务全球以及中国市场不断提速的电气化步伐，也令市场继续期待其在日内瓦车展以及后续的表现。