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马自达中国山田宪昭:不值得花大力气搞新能源车种植

发布时间:2020-04-19 15:43:31 阅读: 来源:球磨机厂家

马自达中国山田宪昭:不值得花大力气搞新能源车

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马自达中国山田宪昭:不值得花大力气搞新能源车 12-11-28 08:26 来源:广州日报 作者:陈鑫欣 打印  手机看新闻

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新能源车是大热。但是,也有头脑冷静的人,并不那么看好中国的新能源车市场。马自达中国CEO山田宪昭就有自己独到的见解: 关于新能源汽车政策方面,中国政府前段时间发布一个计划,希望中国市场新能源2020年的时候将会累计有500万辆新能源汽车。但实际从现在开始到2020年有8年时间,整个中国汽车市场累计销售会达到将近2亿辆左右。也就是说,在这2亿辆当中的500万所占的份额也仅仅是2.5%。也就是说,新能源汽车今后几年不会有爆发式的发展。

所以,作为马自达来说,现在是不是值得下很多的力量往这2.5%的市场投放新能源汽车?山田宪昭说: 至少现在,我认为还是不值得。不过,关于新能源汽车技术方面,马自达也拥有很多先进的技术,同时也在进行很多研发工作。所以,今后如果新能源汽车的市场有一个很大的增长的话,马自达可以随时将这种新能源汽车技术投放到中国的市场。 那么,作为过渡产品的混合动力车型会不会在中国有个爆发性的增长呢?

山田宪昭认为,成本高是制约其发展的最大瓶颈,他说: 混合动力之所以至少在国内这个市场没有很快普及下去,实际上最主要的原因是因为它的成本高,成本高也就造成了销售价格很高。所以,用户是没有办法买得起的。而马自达现在所推出的 创驰蓝天 技术,燃油性能方面基本上跟混合动力车比较接近,所以,马自达近期主推 创驰蓝天 技术,因为它的成本相对来说比混合动力车要低一些。

今后随着整个市场需求各方面都在变化,如果要是混合动力车整个成本能够往下,有很大的下降。同时,市场对于混合动力车能够更容易接受的情况下,作为马自达来说,也会参与到这个市场竞争当中去。

山田宪昭表示,未来马自达在中国投放的车辆,都会逐渐全线搭载 创驰蓝天 技术的发动机,而且明年开始,会在中国本地生产发动机。 

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标签:马自达 新能源汽车 

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